머 사고싶닝 나는 사진속에 친구가 목표야

나 아예 몰라.. 바이크 개념 좀 알려주라

어떤거부터 알려줘야 하누...

CAMEL_, 이거 진심...? 뭐 싫진 않지만... (-1)

배기량에 따라서 어떻게 나눔? 자동차 소형 중형 나뉘듯이 바이크도 나뉘는지? 배기량에 따라서 동네마실용, 장거리용 달라짐??

125cc 미만 : 원동기
250~400cc : 쿼터 급
400~800cc: 미들 급
900cc~1000cc: 리터 급
1000cc 이상 : 오버리터 급

근데 주로 보험은 250cc 이상급 부터는 대형 이륜차로 묶어서 분류해서 가입하게 되 있음.

125cc급(원동기 포함)
시내주행용, 장거리,외곽 주행도 가능은 하지만 진짜 자기자신과의 싸움임.
남들 다 90km로 아무렇지 않게 가는데 나는 최대한 쥐어짜서 속도 맞추고 그러면 바이크 진동도 엄청나고 쥐어짜도 속도가 안나니 다른 차를 추월하거나 하는 상황에서 힘듬,

쿼터급
가성비 좋고 유지비 적당하고 시내,외곽 주행 모두 불편함없이 가능, 하지만 기묘하게 애매한 성능때문에 조금만 더 잘 나갔으면 하는 욕심이 생겨서 기변병에 걸리는 사람이 대부분 결국 더 높은 cc 바이크로 올라가게 됨.

미들급
유지비가 많이 들어가기 시작함, 장거리 투어도 문제 없이 낭낭하게 다닐수 있고 땡기면 속도도 쭉쭉 붙어서 재미 있음.
바이크에 더 큰 욕심이 없다면 보통 미들급을 많이 타게 됨.

리터급
존나 빠름, 존나 기름 많이먹음, 출력이 엄청나서 스로틀 잘못 당기면 바이크가 사람을 던져버림, 출력이 너무 좋아서 시내주행에선 힘듬, 외곽도로나 장거리에서 좋음. 차값,유지비 모두 그냥 자동차 한대 유지하는 수준.

오버리터 급
고속 스포츠형 투어러가 기본적으로 많이 나옴(자동차로 치면 그랜드 투어러 모델 들). 차값 비쌈,유지비 비쌈, 무거움, 존나 빠름빠름빠름. 바창인생이 아니면 굳이 안타도 됨

바이크가 위험하다고들 하는데 방어운전해도 진짜 ㅈ나게 위험함?? 차 사고도 아무리 자기가 잘해도 운 나쁘면 가버리잖아.. 사고나면 크게 날 확률이 높아서 그런가?? 걱정되기도 하구

우리집 아파트에 지하주차장 없고 오래된 아파트 지상 주차장만 있는데 좀 후진 동네 느낌이거든.. 거기다가 바이크 놓으면 급식들이 막 타보고 훔쳐가고 그러지 않을까?

만만한건 애새기들이 많이 훔치려하지만 가격 나가보이고 관리 잘되있고 요즘 자동차 처럼 차키들이 이모빌라이져, 등록된 정품키 아니면 시동도 안걸리고 해서 적당히 괜찮은 바이크 사면 도난은 잘 안당함...
당해도 바이크 타는 사람끼리 잡아주기도 하고 목격 한거 전화주기도 하고 대신 잡아주기도 하고 뭐랄까 바이커들 끼리 좀 끈끈한 무언가가 있음.

옆에서 누가 툭 차도 손으로 슬쩍 진짜 슬쩍 밀어도 나자빠지는게 바이크임 내가 방어 운전을 해도 뒤지는것이다...
알지만 그냥 최대한 방어구 차고 타는거지.... 그래서 바이크들이 차들 얼른 추월 하려하는 경향도 있음.
차라리 바이크들이 차 근처에서 어물쩡 거리는거보다 빨리 추월해서 사라져주는게 너도좋고 나도 좋고임..

1450만원

와 아리가또 대충 용도에 따라서 뭘 타야 할지 개념이 잡히네. 요즘 퀵하는 사람들이 타는 게 미들급이야? 그 사람들이 많이 타는 게 가성비 좋은 거지?

초보자는 쿼터급이 무난해?

ㅇㅇ 초보자들이 쿼터급 많이 타.

하.. 인터넷으로 쿼터급 미들급 검색해보니까 사타구니가 축축해지네.. 125cc부터 해야 되나 ㄷㄷ

자전거보다 싸네